Confederação Nacional dos Trabalhadores Metalúrgicos

Murillo Camarotto, Valor Online, de São Paulo

Apesar do alívio interno possibilitado pela redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), as montadoras brasileiras atingiram em abril o sexto mês seguido de cortes no emprego. Segundo a Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a indústria empregava 120,8 mil trabalhadores ao final de abril, 6 mil a menos do que em dezembro de 2008, quando o governo reduziu o IPI. Com os cortes, o emprego no setor voltou ao mesmo nível do final de 2007, ou seja, foram eliminadas todas as contratações feitas em 2008.

Os cortes, entretanto, vêm ocorrendo desde o final de outubro, quando as fabricantes informavam empregar 131,7 mil pessoas. De lá para cá, o emprego encolheu 8,3%, enquanto que as vendas internas, apesar da volatilidade, apresentaram variação mensal média negativa de 0,33%.

O problema, segundo a Anfavea, está nas exportações. Com a retração dos principais mercados compradores de veículos brasileiros, como Argentina e México, as montadoras têm apresentado fortes quedas nas vendas externas. Mesmo assim, em abril as exportações cresceram 5,8% ante março, para 36,4 mil unidades. Já na comparação com o mesmo mês de 2008 houve recuo de 45,9%. No acumulado de janeiro a abril, a queda é ainda maior: de 50,3%, para 123,1 mil veículos.

O presidente da Anfavea, Jackson Schneider, diz que a queda do mercado externo é a responsável pelas demissões nas montadoras, que acabam produzindo menos. No mesmo intervalo dos cortes, a produção nacional declinou 2,54% por mês, em média.

O dirigente enfatiza que os cortes de empregos estão sendo feitos por meio de programas de demissão voluntária e pela não renovação de contratos temporários, como acordado com o governo no âmbito da redução do IPI.

Schneider afirmou que, hoje, a indústria não tem condições de traçar perspectivas para a recuperação da demanda externa, o que o impede de prever qualquer movimento no emprego. A entidade já revelou, entretanto, suas projeções para o desempenho do setor em 2009, e a expectativa para as exportações é de queda de 32% ante 2008, com 500 mil unidades. A receita com estas vendas deve cair 39%, para US$ 8,5 bilhões.